Unidades Motoras

Las fibras musculares esqueléticas están asociadas entre sí en unidades motoras; esta estructuración es fundamental para aumentar el "control" del acortamiento muscular que de otro modo se limitaría al nivel de los fibrocélulas individuales.

¿Qué es la unidad motora?

Los músculos están inervados por la piscina (familias) de motoneuronas; Al comparar la cantidad de células nerviosas con la de las células musculares, las neuronas motoras son mucho más bajas que las fibras a estimular. Hablando lógicamente, cada motoneurona es responsable de la inervación de más fibrocélulas y, según la definición de Sherrington, la asociación entre los componentes nervioso y muscular constituye la UNIDAD DEL MOTOR.

Cada fibrocellula de la unidad motora tiene solo una placa motora (unión neuromuscular, entre el nervio y la fibra), que excluye la interacción recíproca de las unidades motoras. A la luz de esto, y considerando el hecho de que el estímulo motoneurónico corresponde a una contracción simultánea de todas las fibras que inerva, es posible afirmar que: la unidad motora es la cantidad mínima de tejido muscular que el sistema nervioso puede controlar : la unidad motor = unidad funcional de movimiento.

Aumento y definición de las unidades motoras.

Durante el desarrollo, las fibras musculares aún no están completamente provistas de placas de accionamiento, como resultado, todavía no están bien inervadas. Las motoneuronas, que luego completarán la unidad funcional del movimiento, crecen longitudinalmente siguiendo el estímulo de un factor trófico liberado por las fibras musculares, pero lo que deja "boca abierta" es la eficiencia con la que el organismo completa el sistema motor. ; Al analizar el número de motoneuronas que se acumulan, parece que su número es más alto que el observado generalmente en adultos. Esto sucede porque, para garantizar la rápida finalización de las diversas unidades motoras, el organismo permite el desarrollo de numerosas neuronas motoras, que, sin embargo, todas menos que la definitiva, sufrirán apoptosis (muerte celular). La motoneurona elegida es la primera en alcanzar las fibras que solo detienen en este punto la secreción del factor trófico. Como ya se mencionó, más neuronas no pueden coexistir en la unidad motora; en el caso del crecimiento, esto solo puede ocurrir durante un período limitado después del cual se eliminarán demasiadas células nerviosas.

Convivencia de las unidades motoras.

Las unidades motoras no se contraen simultáneamente; actúan de forma asíncrona para prevenir el fenómeno de la fatiga y garantizar el desembolso contráctil a lo largo del tiempo.

Además, las fibras musculares de las unidades motoras individuales no son contiguas, sino que están mezcladas con las de otros grupos funcionales (inherentemente inervados) que ocupan un espacio circundante de aproximadamente el 20-30% del volumen muscular total.

La naturaleza de las unidades motoras varía considerablemente tanto dentro del mismo músculo como entre los diferentes tejidos ; Además, el número de fibras musculares presentes en cada unidad motora varía considerablemente y es mucho más bajo en los músculos utilizados para los movimientos "delicados o precisos" (ojo, mano, etc.). En la práctica, cuanto menor es el número de fibras inervadas por la unidad de un solo motor, mayor es el control central al aumentar o disminuir el número de unidades de motor sometidas a esfuerzo.

Las distintas unidades motoras difieren entre sí por:

Tiempo de contracción (período necesario para el desarrollo de la fuerza máxima).
Fuerza desarrollada en la cima del simple choque.
Fuerza máxima desarrollada durante un tétanos (el tétanos corresponde a numerosos potenciales de acción entregados en un tiempo muy corto ).
Caída de la fuerza de contracción tras un tétanos.

clasificación

Sobre la base de los parámetros anteriores, las unidades motoras se subdividen en tres clases principales:

Lento (lente - S): poca fuerza después de un solo golpe o un choque tetánico y tiempos de contracción lentos (> 50 milisegundos - ms); Suelen contener fibras rojas (tipo I).
Fatigable rápido (rápido y fatigoso - FF): cuentan con velocidad y fuerza máximas pero con poca resistencia (después de 2 minutos, la fuerza se reduce en un 75%); Están hechas de fibras blancas (tipo IIB).
Resistencia rápida (rápida y resistente - FR): tienen características intermedias entre las dos mencionadas anteriormente, los tiempos de contracción son cortos y la fuerza alta; en 2 'mantienen más del 75% de la fuerza entregada al inicio. Generalmente está hecho de fibras blancas (tipo IIA).

NB . Se ha demostrado que cada unidad de motor inerva SOLAMENTE las fibras que pertenecen a la misma categoría y generalmente la asociación de unidad de motor / tipo de fibra es la que se acaba de mencionar.

Las unidades motoras determinan las características atléticas de cada sujeto; pueden modificarse en parte por el entrenamiento y orientarse (especialmente FR) a un metabolismo en lugar de a otro, pero esencialmente, su naturaleza no se puede cambiar.

bibliografía: